Техническое обслуживание подвески Volkswagen Tiguan I Рестайл

Рестайлинг машины первого поколения касался в основном внешности и линейки силовых агрегатов. Подвески обновление не коснулось, за исключением работы над качеством с позиции увеличения ресурса.

В результате работы достигнуто значительное увеличение ресурса по отдельным позициям:

• рычаги подвески имеют ресурс до 150 тыс. км;
• амортизационные стойки – до 120 тыс. км;
• втулки переднего стабилизатора – около 100 тыс. км.

Несколько меньше служат сайлентблоки передней оси и опорные подшипники, которые выхаживают в пределах пробега 50-70 тысяч. Обеспечить отмеченные показатели способны только оригинальные запасные части и квалифицированное обслуживание.

Сервисное обслуживание подвески

При проведении плановых осмотров, в основном проводятся операции инспекционного характера. Проводится контроль состояния сайлентблоков и шаровых опор. При осмотре учитываются замечания владельца авто, сопутствующие шумы при движении, состояние смежных элементов (шин, деталей рулевого механизма).

Ранняя диагностика неисправности позволит восстановить нормальную работоспособность подвески. Это не только предотвратит износ других элементов, но и снизит общие эксплуатационные затраты.