Больших изменений при смене поколений большого Фольксвагена в оснащении агрегатами трансмиссии не произошло. Основная работа по модернизации сводилась к повышению надежности роботизированной трансмиссии, которую обновили в 2013 году.
В зависимости от двигателя и модификации на вооружение машины поставлялись следующие агрегаты:
- классическая механическая коробка с 6-ю передачами;
- «робот» типа DSG в исполнении с «мокрым» (6 передач) и «сухим» сцеплением;
- гидромеханический автомат с числом передач 6 или 7.
Все агрегаты зарекомендовали себя с позиции надежности при условии соблюдения регламентных работ и щадящего режима эксплуатации.