Для работы с различными двигателями предназначена целая линейка современных трансмиссионных агрегатов. Модель Пассат B6 одна из немногих моделей концерна, где устанавливались роботизированные коробки разных конструкций.
В зависимости от комплектации и типа двигателя на машинах используются:
- традиционная «механика» с числом передач 6;
- гидромеханический автомат с числом рабочих диапазонов 6;
- роботизированная трансмиссия (DSG) с числом передач 6 или 7.
При нерегулярном обслуживании «робот» способен доставить немало забот частыми отказами, и требует грамотной диагностики работы механизма и износа отдельных частей.