Техническое обслуживание подвески Volkswagen Golf V

Автомобили класса Гольф всегда отличались собранной, в меру комфортной подвеской. С учетом компактности автомобиля требуется обеспечить стабильное поведение на дороге при любых скоростях и состоянии дорожного покрытия.

Конструктивное исполнение подвески на модели 5 поколения не несет революционных новшеств, и только по отдельным моделям применены индивидуальные настройки. На отдельных модификациях применена даже подвеска адаптивного типа. Принципиальная схема выглядит следующим образом:

• передняя ось – компактная схема типа McPherson;
• задняя ось – пружинного типа с двумя продольными рычагами.

При качественном и полном обслуживании подвеска зарекомендовала себя как надежная.

Сервисное обслуживание подвески

Регламентными работами не предполагается обязательных операций по замене отдельных элементов подвески. При проведении планового обслуживания проводится только контрольных осмотр состояния шарнирных узлов, шаровых опор и других элементов.

При проведении осмотра учитываются некоторые индикаторы износа деталей подвески:

• неравномерный износ протектора колес;
• появление посторонних стуков при движении;
• отклонение в движении от прямолинейной траектории.

Своевременное обслуживание позволяет обходиться малыми затратами, и поддерживают подвеску в исправном состоянии.