Техническое обслуживание подвески Volkswagen Golf VI

В своем развитии законодатель класса Гольф – модель шестого поколения перешла от надежной и энергоемкой подвески к конструкции с большей долей комфорта. При этом сохранились все остальные достоинства.

Конструкция подвески имеет следующие конструктивные особенности:

• передняя ось – компактная подвеска типа МакФерсон дополнена стабилизатором устойчивости в поперечном направлении;
• задняя ось – подвеска независимого многорычажного типа, также со стабилизатором.

Такая подвеска одновременно с увеличением составляющей комфорта требует и качественного своевременного обслуживания.

Сервисное обслуживание подвески

Основными изнашиваемыми узлами в подвеске являются составные части – сайлентблоки и шаровые опоры в передней подвески. Именно по контролю их состояния обозначена операция регулярного технического обслуживания. Периодичность осмотра составляет 15 тыс. км (или раз в год).

При проведении работ учитываются замечания владельца авто, состояние смежных механизмов и систем ходовой части и рулевого управления. При своевременном и комплексном обслуживании ресурс подвески модели Гольф 6 поколения составляет около 80 тыс. км и выше, с учетом интенсивности и места эксплуатации.